La 9ème édition de La Roue Tourangelle, est organisée par Touraine Evénement Sport, BP4, place du Mal Leclerc, F-37800 Ste Maure de Touraine sous les Règlements de l’Union Cycliste Internationale et de la Fédération Française de Cyclisme. Elle se dispute le Dimanche 21 Mars 2010.

Type d’épreuve réservée aux athlètes des catégories Hommes ME 1.2 Elite professionnel, 1ère Catégorie. Épreuve en ligne inscrite au calendrier UCI Europe Tour. Elle est classée en Classe 2. Conformément au règlement UCI, elle attribue les points suivants :

40-30-16-12-10-8-6-3 du 1^er au 8^ème pour le classement UCI Continental Hommes Élite et moins de 23 ans.

Conformément à l’article 2.1.005 du règlement UCI, l’épreuve est ouverte aux équipes suivantes: Continentale Professionnelle UCI Française, Continentale UCI, des équipes nationales et régionales étrangères et de France, Clubs Étrangers, Division Nationale 1, Division Nationale Espoirs ainsi qu’aux Pôles France et sur invitation équipes de comités régionaux et de Division Nationale 2 de l’inter région. Les frais de déplacement et d’hébergement des équipes sont négociés de gré à gré entre les parties suivant la distance.

Le nombre de coureurs suivant l’article 2.2.003 du règlement UCI par équipe est de minimum 5 et de maximum 8 coureurs dans la limite de 200 participants au départ. Le bulletin officiel UCI d’engagement par équipe doit parvenir, avant le : 1 Mars 2010 – 19h00 à l’adresse suivante :

TOURAINE EVENEMENT SPORT
Bernard MACHEFER (Président) B.P. 4, Place du Maréchal Leclerc F-37 800 Sainte-Maure de Touraine Port. + (33) 6.07.82.88.83	Pascal DUBOIS (Directeur Sportif -Hébergement) touraineevenementsport@wanadoo.fr Fax : (+33) 2.47.34.96.43 Port. + (33) 6.03.61.72.30

 Le remplacement d’un coureur forfait peut s’effectuer avant 19h, Samedi 20 mars 2010.

Epreuve en ligne inférieure à 200 km dont le circuit et l’itinéraire détaillé sont accessible en cliquant ici , au travers du Pays Jocondien et Chinonais, Joué lés Tours ville départ via Ballan Miré pour départ réel au km 0, suivi de 2 boucles par Druye, Savonnières, Ballan, pour rejoindre le Chinonais, le Bouchardais, Le Ridellois et ensuite Tours, ville d’arrivée, boulevard Thiers, place Strasbourg après 1 tour de circuit de 3,5km.

Les dossards, les plaques de cadre, les badges, le dossier sont remis à chaque responsable d’équipe sur présentation des licences à la Permanence de  Départ : 

Palais des Sports Marcel Cerdan
Ms Pascal DUBOIS/Jean Yves DELISLE
rue Anatole France
F 37 300 Joué lés Tours (Sud de TOURS, sortie A10 / A85/ D751)

Port. 06.03.61.72.30 / 06.84.63.86.78 / 06.07.09.27.10
Tél. +33 2 47 00 00 00

samedi 20 mars de 16h30 / 19h15 et le dimanche 21 mars, à  partir de 9h15 jusqu’à 10h30.

TOURS : Ecole IPMS Vital Gym, 17 rue Franklin Roosevelt, 02.47.20.86.60

La Réunion des directeurs sportifs, organisée suivant article 1.2.087 du règlement UCI, en présence des Membres du collège des Commissaires, des chauffeurs de l’organisation, des motards, des services d’ordre et de l’escorte de sécurité privée est fixée à 10h45 précises, Dimanche 21 mars, Palais des Sports Marcel Cerdan, rue Anatole France à Joué lés Tours. Tél. +33 2 47 000 000. Il est également procédé au tirage au sort de l’ordre des voitures des équipes présentes et ensuite des autres équipes non représentées. Le paiement des indemnités de déplacement aux directeurs sportifs ainsi qu’aux commissaires sera effectué à l’issue de la réunion.

Ravitaillement unique, prévu vers le km 87, avant Lignières de Touraine, route D7 sur 2 km. Il est signalé par une banderole, 1km avant la zone matérialisée par des panneaux, Début et Fin de ravitaillement.

Une seule voiture de dépannage par équipe sportive est autorisée à suivre l’épreuve. L’assistance dépannage est assurée par 2 voitures et 1 moto ARC EN CIEL ASSISTANCE pour couvrir d’éventuels échappés, pelotons intercalés et des barrages. La liaison radio et les informations par moto sont effectuées par ARC EN CIEL qui équipera les véhicules et les motos qui participent à l’épreuve à condition d’être munis d’un allume cigare, en bon état de marche, et pour les motos, avoir une plaque en métal et une sacoche pouvant recevoir le poste de radio. Fréquence Radio Tour 157.575 MHZ.

Les équipements de radio seront remis aux heures des permanences et au plus tard à 10h30 - dimanche 21 mars pour un essai avant 10h45. Le matériel devra être rapporté à la voiture ARC en CIEL située après la ligne d’arrivée et avant 18h15.

Tout coureur ou groupe de 2 à 3 coureurs isolé(s), à plus de dix minutes du peloton  principal, doivent sur ordre des commissaires, s’arrêter et quitter la course ou rejoindre le bus balai ou revenir en respectant code de la route en vigueur en France, après avoir retiré leurs 2 dossards. Si concurrent arrive avec un délai de 5% du temps du vainqueur, il  n’est plus retenu au classement sauf circonstances exceptionnelles pour augmenter délai sur décision du Collège des Commissaires, en consultation  avec l’organisateur.

La Sécurité est assurée par les services d’ordre :
    - 6 motards de l’escadron départemental de la sécurité routière - Gendarmerie Nationale
    - la Police Nationale, les Polices Municipales des principales villes,
    - 2 agents de sécurité SECURIT DOG MAN, 1 sur chaque site départ/arrivée,
    - des signaleurs agréés auprès de la préfecture d’Indre et Loire, (environ 130)
    - l’escorte motorisée sécurité course E.M.S de Cognac (16) et des pilotes C.M.P.N. (37) plus 2 commissaires régulateurs circulation course.

Une voiture pilote sécurité précédera la course de 10 minutes pour signaler les obstacles éventuels ou inopinés. Les coureurs et les conducteurs des véhicules autorisés à suivre la course devront respecter les règles du Code de la Route en vigueur en France, ainsi que les consignes qui seront données par la Direction de l’épreuve, la Direction de Course et le Service d’Ordre. Les chauffeurs des véhicules de l’organisation doivent habilement rappeler à leurs hôtes qu’ils sont responsables des véhicules mis à la disposition de l’organisation et y veiller « en bon père de famille ». Avant de rendre le véhicule, enlever les autocollants.

Médical et Antidopage sont conformes aux articles 1.2.060, 061, 062 du règlement UCI par la présence de 2 médecins et 2 ambulances pour assurer les soins et le cas échéant le transfert vers un établissement hospitalier :

C.H.R. TROUSSEAU, Ave de la République, Chambray-lés- tours 37170
Hôpital BRETONNEAU 2, bd Tonnellé TOURS Cedex 1 Tél..02.47.47.47.47
F Rabelais CHINON 02 47 93 75 15
Clinique L de Vinci à Chambray 02.47.22 21 00

Comme prévu aux articles 1.1.006,022, les coureurs et les accompagnateurs d’une équipe sportive doivent être assurés pour tous les frais médicaux (également rapatriement) qui pourraient leur être dispensés en dehors de la course. Le règlement antidopage de l’U C I s’applique intégralement à la présente épreuve et le contrôle a lieu 80, bd Thiers, Place Strasbourg, TOURS. Tél. (+33) 2-47.37.33.64 Un poste fixe alerte secouriste Croix Rouge est établi sur les sites départ et d’arrivée.

Une déviation obligatoire à l’entrée du circuit (suivre le fléchage et consulter le plan d’arrivée) est mise en place pour les véhicules avant la zone protégée par des barrières d’au moins 300 mètres avant et 100 m après la ligne d’arrivée suivant article 2.2.019 du règlement U.CI. Seuls sont autorisés à franchir la ligne d’arrivée et faire le tour du circuit, les véhicules avec un macaron rouge de la Direction de l’épreuve, des Commissaires, du médecin officiel et du Directeur sportif du vainqueur, en cas d’arrivée détachée avec une avance supérieure à une minute.
La photo-finish, le chronométrage et les classements sont établis par SARL PORTIX, MATSPORT sous le contrôle du juge à l’arrivée désignés par la fédération.

Les prix attribués selon barème U.C.I., classe 2 s’élève à 5889 €, déduction faite des 2% CLCD payés par l’organisateur, répartis entre les 20 premiers coureurs du classement officiel dont 2376 € au premier et 56 € au 20ème.

Les challenges vignobles, châteaux, les coups de cœur, km37, la meilleure équipe, le 1er Français. (Total 1200 €) Ils sont matérialisés par des panneaux avec un sigle personnalisé sauf la meilleure équipe. Chaque challenge fait l’objet d’un classement général établi par l’addition des points attribués à chaque site sélectionné de chaque challenge respectif, à savoir : 5 points au premier, 3 points au deuxième, 1 point au troisième.

Le Challenge Vignobles est établi sur un total de 2 sites avec un prix de 250 € qui sont répartis pour : 150 euros au 1er, 70 au 2ème, 50 au 3ème.

Le Challenge Châteaux est établi sur un total de 7 sites avec un prix de 550 € qui sont répartis pour : 300 € au 1er, 150 au 2ème, 100 au 3ème. En cas d’égalité de points dans un challenge, le départage est le nombre de fois premier, voir de second et ainsi de suite sinon la meilleure place au classement officiel de l’épreuve.

 

Chacun des sprints Coups de Cœur et le km 37 sont des primes volantes sèches, sur le premier, pour un montant de 75 € par sprint soit un total de 150 euros. Pour prétendre au prix des challenges, les sprints coups de cœur et le km 37, le concurrent doit obligatoirement terminer l’épreuve.

La Meilleure équipe est déterminée à partir du classement des 3 premiers coureurs de chaque équipe sportive, par addition des places obtenues dans l’épreuve, est dotée d’un prix de 250 €,

Le 1er Français du classement : Un prix en nature, séjour Gîte de France.

Conformément article 1.2.112 UCI, au Podium 02.47.00.00.00, dans un délai maximum de 10 minutes après leur arrivée, devront être présents en tenue sportive, les coureurs suivants:

    - le vainqueur, le deuxième et le troisième de l’épreuve,
    - le lauréat de chaque challenge des vignobles et des châteaux,
    - les vainqueurs de chaque sprint coup de cœur, km 37, le premier nationalité française,
    - le responsable sportif de la « Meilleure Equipe » et 3 coureurs au minimum.

Ensuite, le vainqueur de l’épreuve devra impérativement se présenter à la salle de presse et assister en compagnie de l’organisateur à la Réception de clôture, 18h00, Place Strasbourg, bd Thiers, TOURS en présence des officiels. En cas d’absence de ces coureurs, l’organisateur se réserve le droit de prendre certaines dispositions comme la non-remise des primes versées à la Fédération Française de Cyclisme.

Le barème de pénalités de l’U.C.I. est le seul applicable. Les dispositions du présent règlement sont réputées validées par chaque coureur du seul fait de son engagement et en accepte toutes les clauses. Pour les cas non prévus dans ce règlement, il est fait appel à l’arbitrage du Collège des commissaires selon  les règlements article 1. MAJ 15/02/10.