18ème édition, dimanche 7 avril 2019

Règlement de la Roue Tourangelle - Dimanche 1er avril 2018

ARTICLE 1. Organisation.

17ème Roue Tourangelle Région Centre Val de Loire, Trophée Harmonie mutuelle est organisée par Touraine Evénement Sport, BP4, place du Mal Leclerc, F-37800 Ste Maure de Touraine sous les Règlements de l’Union Cycliste Internationale et de la Fédération Française de Cyclisme. Elle se dispute le Dimanche 1er Avril 2018.

ARTICLE 2. Type d'Epreuve.

Epreuve en ligne réservée aux athlètes des catégories Hommes Elite & moins 23 ans ME-MU, inscrite au calendrier UCI Europe Tour, classée 1-1.

Conformément au règlement UCI, article 2.10.008, elle attribue les points suivants aux 25 premiers : 125-85-70-60-50-40-35-30-25-20-15-10-5 du 13e au 15e & 3 pts pour le classement UCI Continental Hommes Elite et moins de 23 ans.

ARTICLE 3. Participation.

Conformément à l’article 2.1.005 du règlement UCI, l’épreuve est ouverte aux équipes suivantes: UCIPro Team (maxi 50%), Continentale Professionnelle UCI, Continentale UCI et Nationales d'un pays.

Les frais de déplacement et d’hébergement des équipes sont négociés de gré à gré entre les parties sauf pour les UCI Pro Teams et Continentales Professionnelles, au titre de l'article 2.2.009 du règlement et de la grille établit par l'UCI, une indemnité forfaitaire est allouée proportionnellement au nombre de coureurs au départ. Par équipe (articles 2.2.003 et 2.2.003bis du règlement UCI) mini 5 et maxi 7 coureurs dans la limite de 176 participants au départ. Le bulletin officiel UCI d’engagement par équipe doit parvenir, avant le : 10 mars 2018 – 19h00 à l’adresse :

TOURAINE EVENEMENT SPORT
BP4, place du Mal Leclerc
F-37800 - Sainte Maure de Tourraine
touraineevenementsport@wanadoo.fr
Fax : (+33)2.47.34.96.43

Bernard MACHEFER (Président)
Port. + (33) 6.07.82.88.83
Jean-François CHAURIN (Directeur Sportif -Hébergement)
Port. + (33) 6.31.22.60.12

Le remplacement d’un coureur forfait peut s’effectuer avant 16h45, le samedi veille de l'épreuve.

ARTICLE 4. Parcours.

Epreuve en ligne d'environ 200 km parmi l'un des circuits bosselés et vallonés au sein des vignobles, châteaux de Touraine, entre Loire et affluents du territoire d'accueil, site dépard au Nord, Sud/Ouest ou Sud/Est d'une Cté Communes de la Touraine, itinéraire détaillé en annexe avec final commun de 37 km dont 6 bosses vers TOURS, arrivée, Bd Jean Royer, place Strasbourg après 1 tour de circuit.

ARTICLE 5. Permanence - Réunion.

Les dossards, plaques de cadre, badges et les livres de route sont remis au responsable d’équipe sur présentation des licences à la * Permanence de Départ, le samedi, veille de la course, de 15 h 00 à 16 h 45 :
Château-Renault – F-37110
Médiathèque, Espace les Tanneries
Rue Vauchevrier - Château-Renault - A10, sortie Amboise Château-Renault

Contacts : Charlotte GELUGNE - Cyril CHAPIN
Port.(+33) 06.86.14.02.89 / 07 64 20 18 15, Tél Fixe : 02 47 29 60 42

Le dimanche, ouverture à 9 h 15 jusqu’à 10 h et à TOURS Centre, site arrivée de 15h45 à 19 h 00, 80 bd Jean Royer, (+33) 07 64 20 18 15 et +33 2 47 37 33 64

La Réunion des directeurs sportifs, organisée suivant article 1.2.087 du règlement UCI, en présence des Membres du collège des Commissaires, de l’Organisateur, est fixée le Samedi à 17 h 00 qui précède l’épreuve, indiqué article 1 et à la salle indiquée sur le plan du livre de route. Il est également procédé au tirage au sort de l’ordre des voitures des équipes présentes, ensuite autres équipes non représentées. Le paiement de l’indemnité de frais aux directeurs sportifs, aux commissaires, sera effectué à l’issue de la réunion. Le briefing de l’organisation, pilotes, chauffeurs, forces de l’ordre et jury est à 10h le dimanche après les caravaniers à 9h30.

ARTICLE 6. Ravaitaillement et Environnement (zone de délestage).

Ravitaillement unique, prévu à mi-parcours sur 2 km, LES HERMITES (sortie), D72. Il est matérialisé par des panneaux : Début et Fin de ravitaillement, suivi d'une zone de collecte des déchets, indiquée par un panneau avec icone gestuelle y compris avant les 20 derniers kilomètres, sur la D7.

ARTICLE 7. Assistance Technique Neutre et Radio-Tour.

Une seule voiture de dépannage par équipe sportive est autorisée à suivre l’épreuve. L’assistance dépannage est assurée par 3 voitures neutres et 1 moto "l'échapée course assistance" pour couvrir d’éventuels échappés, pelotons intercalés et des barrages. La liaison radio et les informations par moto sont effectuées par "l'échappée" qui équipera les véhicules et les motos qui participent à l’épreuve à condition d’être munis d’un allume cigare, en bon état de marche, et pour les motos, avoir une plaque en métal et une sacoche pouvant recevoir le poste de radio. Fréquence Radio Tour 157.5750 MHZ.

Les équipements de radio seront remis aux heures des permanences et au plus tard à 9h45 le dimanche pour un essai avant 10h. Le matériel devra être rapporté à la voiture "l'échappée" située après la ligne d’arrivée et avant 18h30.

ARTICLE 8. Délais et Arrivée.

Tout coureur ou groupe de 2 à 3 coureurs isolé(s), à plus de dix minutes du peloton principal, doivent sur ordre des commissaires, s’arrêter et quitter la course ou rejoindre le bus balai ou revenir en respectant code de la route en vigueur en France, après avoir retiré leurs 2 dossards. Si un concurrent arrive avec un délai de 8% du temps du vainqueur, il n’est plus retenu au classement sauf circonstances exceptionnelles pour augmenter délai sur décision du Collège des Commissaires, en consultation avec l’organisateur.

ARTICLE 9. Coupe de France (règlement spécifique LNC)

Epreuve qui attribue des points Coupe de France PMU qui comporte un classement individuel et un classement des jeunes nés depuis le 1 janvier 1993, ouverts à tous les coureurs participants plus un classement des équipes pour les seuls groupes français.

ARTICLE 10. La Sécurité.

La Sécurité est assurée par les services d’ordre :

  • 12 motards Escadron départemental de la sécurité routière - Gendarmerie Nationale
  • Police Nationale, les Polices Municipales des principales villes,
  • Agents de sécurité GIRS SECURITE, 1 par site départ/arrivée,
  • Signaleurs agréés auprès de la préfecture d’Indre et Loire, (environ 130)
  • Escorte motorisée sécurité course E.M.S de Cognac (16) et 8 licenciés motards tiroirs
  • 1 ou 2 commissaires régulateurs circulation course.

Une voiture pilote sécurité précédera la course de 10 minutes pour signaler les obstacles éventuels ou inopinés. Les coureurs et les conducteurs des véhicules autorisés à suivre la course devront respecter les règles du Code de la Route en vigueur en France, ainsi que les consignes qui seront données par la Direction de l’épreuve en lien avec le Service d’Ordre. Les chauffeurs des véhicules de l’organisation doivent habilement rappeler à leurs hôtes qu’ils sont responsables des véhicules mis à la disposition de l’organisation et y veiller « en bon père de famille ». Avant de rendre le véhicule, enlever les autocollants.

ARTICLE 11. Médical.

Médical est conformes aux articles 1.2.060, 061, 062 du règlement UCI par la présence de 2 médecins et 2 ambulances pour assurer les soins et le cas échéant le transfert vers un établissement hospitalier :

C.H.R. TROUSSEAU - Ave de la République, 37170 Chambray-lés-Tours (voir plan)

Hôpital BRETONNEAU - 2, bd Tonnellé TOURS Cedex 1 - Tél : 02.47.47.47.47 (voir plan)

Cliniques ALLIANCE - 10 bd A. Nobel, 37540 St Cyr-sur-Loire - Tél : 02.47.88.37.37 (voir plan)

Pôle Santé Léonard de VINCI, 1 ave A Minkowski, - Chambray-lés-Tours - Tél : 02.47.22 21 00 ou 21 11 (voir plan)

Comme prévu aux articles 1.1.006,022, les coureurs et les accompagnateurs d’une équipe sportive doivent être assurés pour tous les frais médicaux (également rapatriement) qui pourraient leur être dispensés en dehors de la course. Un poste fixe alerte secouriste est établi sur les sites départ et d’arrivée.

ARTICLE 12. Règlement antidopage

Règlement antidopage de l’U C I s’applique intégralement à la présente épreuve et également la législation antidopage française.

Le contrôle a lieu : TOURS, bd Jean Royer (ex Thiers), au véhicule Place Strasbourg, derrière le car podium protocolaire Resp. Nathan Vigneau Tél. (+33) 6 79 67 10 28 ou G. Rembliere (+33) 06 70 66 49 33

ARTICLE 13. Ligne d'arrivée 02 47 00 00 00 - Classements

Une déviation obligatoire à l’entrée du circuit (suivre le fléchage et consulter le plan d’arrivée) est mise en place pour les véhicules avant la zone protégée par des barrières d’au moins 300 mètres avant et 100 m après la ligne d’arrivée suivant article 2.2.017 du règlement U.CI. Seuls sont autorisés à franchir la ligne d’arrivée et faire le tour du circuit, les véhicules avec un macaron rouge de la Direction de l’épreuve, des Commissaires, du Médecin officiel, moto + Voitures neutres.

La photo-finish, le chronométrage et les classements sont établis par SARL PORTIX, MATSPORT sous le contrôle du juge à l’arrivée désignés par la fédération.

ARTICLE 14. Prix (14 520 €).

Les prix attribués selon barème U.C.I., classe 1 s’élève à 14 520 €, répartis entre les 20 premiers coureurs du classement officiel dont 5 785 € au premier et 150 € du 10ème au 20ème.

ARTICLE 15. Les challenges. (1 650 €)

Les challenges vignobles, châteaux, 2 coups de cœur, prix CD37, meilleure équipe, 1er Espoir, KM OR (Total 1 650€) sont matérialisés par des panneaux avec un sigle personnalisé sauf la meilleure équipe. Chaque challenge et le KM OR fait l’objet d’un classement général établi par l’addition des points attribués à chaque site sélectionné de chaque challenge respectif, à savoir : 5 points au premier, 3 points au deuxième, 1 point au troisième.

Le Challenge Vignobles est établi sur un total de 2 sites avec un prix de 300 € qui sont répartis pour : 200 € au 1er, 60 € au 2ème, 40 € au 3ème.

Le Challenge Châteaux est établi sur un total de 7 sites avec un prix de 600 € qui sont répartis pour : 400 € au 1er, 150 € au 2ème, 50 € au 3ème.

Km OR sur 2 ou 3 sprints en 1 km dans les 50 derniers km avant l’arrivée 100€ au 1er

En cas d’égalité de points dans un challenge, km or, le départage est le nombre de fois 1er, voir de second et ainsi de suite sinon la meilleure place au classement officiel de l’épreuve.

Chacun des sprints Coups de Cœur et le prix CD37 sont des primes volantes sèches, sur le premier, pour un montant de 80 € par sprint soit un total de 240 € .

Pour prétendre au prix des challenges, les sprints coups de cœur et prix CD37, le concurrent doit obligatoirement terminer l’épreuve y compris le dossard vert.

La Meilleure équipe est déterminée à partir du classement des 3 premiers coureurs de chaque équipe sportive, par addition des places obtenues dans l’épreuve, est dotée d’un prix de 250 €, le 1er Espoir du classement de l'épreuve et le dossard vert désigné par le jury : 80 € chacun et un lot.

ARTICLE 16. Protocole et Réception de clôture.

Conformément article 1.2.112 UCI, au Podium 06 31 22 60 12, dans un délai maximum de 10 minutes après leur arrivée, devront être présents en tenue sportive, les coureurs suivants:

  • le vainqueur, le deuxième et le troisième de l’épreuve,
  • le lauréat de chaque Challenge des Vignobles, Châteaux, Km Or et Coupe de France,
  • les vainqueurs de chaque sprint coup de cœur, prix CD37, le premier espoir, le dossard vert,
  • le responsable sportif de la « Meilleure Equipe » et 2 coureurs au minimum.

Ensuite, le vainqueur doit se présenter au vin d'honneur avec les officiels, sous le chapiteau derrière le podium.

En cas d'absence de ces coureurs, l'organisateur se réserve le droit de prendre certaines dispositions comme la non-remise des primes versées à la Fédération Française de Cyclisme.

ARTICLE 17. Pénalités et Arbitrage fédéral.

Le barème de pénalités de l’U.C.I. est le seul applicable. Les dispositions du présent règlement sont réputées validées par chaque coureur du seul fait de son engagement et en accepte toutes les clauses. Pour les cas non prévus dans ce règlement, il est fait appel à l’arbitrage du Collège des commissaires selon les règlements article 1.

MAJ 15/01/18.